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  • 寶雞靠發展自身經濟 為“一帶一路”建設做貢獻

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    4月2日至4日,以“新時代、新夢想、新寶雞”為主題的寶雞發展大會在陜西寶雞舉辦。如何充分發揮和利用好寶雞區位、產業、科教、資源等優勢,以世界眼光開啟國際化發展方向,構建西部對外開放新高地?記者專訪了寶雞市委副書記、市長惠進才。
    精彩觀點
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    記者:2017年3月,國家正式發布《“十三五”現代綜合交通運輸體系發展規劃》,寶雞被確定為37個全國性綜合交通樞紐城市之一。到目前為止,寶雞為全國性綜合交通樞紐城市建設做了哪些工作?下一步還有哪些規劃布局?

    記者:2017年3月,國家正式發布《“十三五”現代綜合交通運輸體系發展規劃》,寶雞被確定為37個全國性綜合交通樞紐城市之一。到目前為止,寶雞為全國性綜合交通樞紐城市建設做了哪些工作?下一步還有哪些規劃布局?
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    惠進才:預計到2025年,寶雞市將基本建成“內通外連、公鐵互補、空地立體、銜接順暢”的全國性綜合交通樞紐,形成一張縱橫四方的交通網,將成為寶雞大發展的強勁推動力。

    惠進才:預計到2025年,寶雞市將基本建成“內通外連、公鐵互補、空地立體、銜接順暢”的全國性綜合交通樞紐,形成一張縱橫四方的交通網,將成為寶雞大發展的強勁推動力。
    惠進才:預計到2025年,寶雞市將基本建成“內通外連、公鐵互補、空地立體、銜接順暢”的全國性綜合交通樞紐,形成一張縱橫四方的交通網,將成為寶雞大發展的強勁推動力。

    寶雞是一座因路而生、以路而興的城市,是西北地區重要的交通樞紐,南去入川,西向甘寧青新,都必須從寶雞經過。

    未來三年里,寶雞市將加快建設投資千億元的高速公路、鐵路和機場項目。公路方面,寶雞將構建“三橫兩縱兩環”高速公路網,建設總里程504公里,投資規模576.5億元。其中坪坎到漢中高速公路去年已建成通車,絳帳至湯峪主體建成,今年要建成通車。寶雞到坪坎、隴縣到陜甘界、鳳縣到太白、鳳翔至旬邑以及連霍高速寶雞過境線這些正在加快建設,力爭眉縣至太白、麟游至法門寺、關中環線寶雞段高速路開工建設。

    鐵路方面,謀劃建設4個鐵路項目,其中城際鐵路項目3個,西安至法門寺、法門寺至機場兩個項目已開工建設,寶雞至法門寺項目正在開展前期工作。

    為了彌補南北方向鐵路空缺,積極謀劃建設寶雞經漢中、巴中至南充的鐵路項目,建成后將解決陜煤南運問題,寶雞鐵路網將涵蓋東南西北四個通道,新的十字正在形成。

    航空方面,寶雞機場計劃7月份開工,設計按4C標準,可停放波音飛機,到時候就圓了寶雞人多年機場夢。預計到2025年,寶雞市將基本建成“內通外連、公鐵互補、空地立體、銜接順暢”的全國性綜合交通樞紐,形成一張縱橫四方的交通網,將成為寶雞大發展的強勁推動力。

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    記者:寶雞作為西部地區名副其實的工業重鎮,是“陜西制造”乃至“中國制造”不可忽視的力量。目前,寶雞工業發展遠期規劃是什么?在人工智能、尤其是機器人智造方面具體規劃有哪些?

    記者:寶雞作為西部地區名副其實的工業重鎮,是“陜西制造”乃至“中國制造”不可忽視的力量。目前,寶雞工業發展遠期規劃是什么?在人工智能、尤其是機器人智造方面具體規劃有哪些?
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    惠進才:寶雞將進一步發揮產業優勢,傾力打造“國家級機器人自主技術關鍵零部件基地”和“陜西省機器人應用智能制造產業示范基地”,努力做大、做強、做優寶雞智能制造產業。

    惠進才:寶雞將進一步發揮產業優勢,傾力打造“國家級機器人自主技術關鍵零部件基地”和“陜西省機器人應用智能制造產業示范基地”,努力做大、做強、做優寶雞智能制造產業。
    惠進才:寶雞將進一步發揮產業優勢,傾力打造“國家級機器人自主技術關鍵零部件基地”和“陜西省機器人應用智能制造產業示范基地”,努力做大、做強、做優寶雞智能制造產業。

    寶雞工業發展大的思路是圍繞實施“中國制造2025”,打造裝備制造業名城這個金字招牌。具體來講,就是要突出工業強市,加快推進“1553”行動計劃,以龍頭企業和企業集團為引領,做大做強存量、做新做優增量,加速五大千億級產業集群建設。

    汽車產業是寶雞市的工業支柱,已形成較強產業基礎。目前,寶雞已有陜汽、吉利、陜西通家等11家整車及300多家零部件生產企業,形成了整車和關鍵零部件并重發展的產業體系。

    未來寶雞汽車產業要搶抓全省實施“300萬輛汽車工程”機遇,圍繞“一城、兩區、五基地”建設目標,舉全市之力,打響“絲路汽車名城”名片,打造高新區、蔡家坡兩個產業聚集區,加快建設整車制造、零部件制造、汽車及零部件檢測、汽車生產性服務和汽車文化產業基地。2022年努力實現汽車產銷100萬輛,力爭產能達到150萬輛,總產值達到5000億元,成為中國中西部汽車產業發展重要增長極。

    寶雞被稱為“中國鈦谷”,其鈦產品產量占全國80%以上,占世界產量的20%以上,目前寶雞匯聚了以寶鈦集團為龍頭,集科研、生產、加工、貿易和流通企業530多家,其中有50多家被認定為鈦領域的高新技術企業。寶雞機器人關節減速器技術走全國前列,無人機制造方面已經有企業進行投產......“寶雞制造”正在向“寶雞智造”轉變。

    圍繞發展新興產業,寶雞走科技支撐之路。寶雞市級以上的研發平臺已經發展到100多家,擁有15個國家級工程技術(研究)中心或分中心。這些平臺建設對寶雞以科技為支撐的創新發展起到了促進作用。我們將持續加大科技支撐平臺建設力度,將智能制造與眾籌眾創進行有機結合,積極推廣寶鈦“1+N”改革模式,發展多種形式的混合所有制經濟,推進企業的重組與并購,通過改革促進新興產業發展。

    寶雞將進一步發揮產業優勢,傾力打造“國家級機器人自主技術關鍵零部件基地”和“陜西省機器人應用智能制造產業示范基地”,努力做大、做強、做優寶雞智能制造產業。

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    記者:近日,寶雞被《關中平原城市群發展規劃》列為次核心城市,寶雞也提出打造“一帶一路”上的國際化城市的目標。為此,寶雞經濟如何發展,才能為“一帶一路”建設做貢獻?

    記者:近日,寶雞被《關中平原城市群發展規劃》列為次核心城市,寶雞也提出打造“一帶一路”上的國際化城市的目標。為此,寶雞經濟如何發展,才能為“一帶一路”建設做貢獻?
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    惠進才:寶雞作為絲綢之路上的重要節點城市,要靠發展做貢獻、憑發展走出去。只有寶雞得到比較充分的發展,在國際交流當中才會有更多需求,才會形成人流、物流、資金流,在國際合作當中做出寶雞貢獻。

    惠進才:寶雞作為絲綢之路上的重要節點城市,要靠發展做貢獻、憑發展走出去。只有寶雞得到比較充分的發展,在國際交流當中才會有更多需求,才會形成人流、物流、資金流,在國際合作當中做出寶雞貢獻。
    惠進才:寶雞作為絲綢之路上的重要節點城市,要靠發展做貢獻、憑發展走出去。只有寶雞得到比較充分的發展,在國際交流當中才會有更多需求,才會形成人流、物流、資金流,在國際合作當中做出寶雞貢獻。

    惠進才:寶雞作為絲綢之路上的重要節點城市,要靠發展做貢獻、憑發展走出去。如果自己不發展,為絲路經濟帶建設做貢獻,就是一句空話;只有寶雞得到比較充分的發展,在國際交流當中才會有更多需求,才會形成人流、物流、資金流,在國際合作當中做出寶雞貢獻。

    下一步,我們將圍繞打造副中心、建設最具幸福感城市總目標,加快“一帶一路”上的國際化城市、裝備制造業名城、彰顯華夏文明的歷史文化名城、宜居宜業的幸福美麗城市建設,全面提升寶雞發展水平。

    建設“一帶一路”上的國際化城市,就是要不斷提高寶雞經濟的開放度,通過不斷地對外開放,謀求國際合作。近兩年,寶雞許多企業走出開了國門,寶雞的數控機床、石油鉆采設備等已經走向國際。寶雞機床正在積極與俄羅斯奔薩州合作建廠,在德國及中亞的一些國家設立了辦事處;寶雞的企業陜西紅旗民爆集團股份有限公司,在吉爾吉斯坦已投資建廠,為中亞五國石油開采以及礦業發展做出寶雞貢獻。

    針對“一帶一路”國家倡議,就地方而言,更多地應該遵循市場規律,通過市場手段發展經濟,去謀求區域合作和國際合作。我們將加快落實國家新頒布的《關中平原城市群發展規劃》,持續推進“產業集群、物流樞紐、綜合服務、開放高地、人文凝聚”五大區域性功能建設,走特色化、差異化、高端化發展道路,為“一帶一路”建設發揮應有作用。

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